Совместимость: CAN-AM MAVERICK R с 2023 года Материал: Оцинкованная пружинная сталь , Алюминий / Сталь .
Комплектация: - 4 вентилируемых , плавающих тормозных диска увеличенного диаметра - 2 передних суппорта в сборе ( 6pot ) в стандартном (3 pot) - 2 задних суппорта в сборе ( 4 pot ) в стандартном ( 2 pot) - Комплект колодок . -Комплект педального узла -Комплект ГТЦ -Баланс бар Преимущество на практике:
Вентилируемый диск имеет внутренние каналы (как турбина). При интенсивном торможении (особенно на багги в грязи, песке или на высоких скоростях) температура растёт быстро. Вентиляция отводит тепло, предотвращая перегрев колодок, «кипение» тормозной жидкости и, главное, отсутствие «усталости» тормозов — они работают одинаково стабильно с первого до последнего торможения.
Плавающий – внешняя часть диска соединена со ступицей не жёстко, а через «пальцы» с небольшим люфтом. При нагреве диск расширяется равномерно без коробления(искажения формы). Это значит: снижает или исключает биение педали и вибрацию при торможении, колодки прилегают идеально ровно — максимальное пятно контакта и ресурс.
Больший диаметр – рычаг торможения длиннее. При том же усилии на педали вы получаете больший тормозной момент. Багги останавливается короче, увереннее, с меньшим усилием для водителя. Это прямая безопасность на пределе.
Спереди 6-поршневые, сзади 4-поршневые суппорта. Почему это технологически и спортивно правильно : 6 Поршней спереди– передняя ось принимает на себя 60–80% тормозного усилия (особенно у багги с задним или полным приводом, где центр масс смещается вперёд). Шесть поршней позволяют равномерно прижать большую площадь колодки к диску. Давление распределяется без «клиньев» и перекосов. Это даёт: мягкое, дозированное начало торможения (нет «хватки» на грани блокировки), огромную пиковую мощность торможения без деформации суппорта. Более долгий ресурс колодок, так как износ идёт равномерно по всей плоскости.
4 Поршня сзади – баланс. Меньше, чем спереди, но достаточно, чтобы не «перетормаживать» заднюю ось (иначе багги будет срывать в занос). Четыре поршня обеспечивают чёткое слежение за передними тормозами, стабилизируя багги при экстренном торможении на любом покрытии.
Суммарно: 6+4 – это класс профессиональных спортивных систем (как на премиальных внедорожниках и раллийных прототипах). У наших конкурентов чаще всего 4/2 или максимум 4/4. Поэтому мы имеем – запас по тормозному моменту и термостойкости, который даёт уверенность на самых тяжёлых участках.
Доставка транспортными компаниями: - СДЕК - Деловые Линии - Энергия И другие. Требуется согласовать при размещении заказа с менеджером. Возможен самовывоз по адресу: г. Калуга, Грабцевское шоссе 73.
Гарантия: - 1 Год без ограничения пробега.
Телефон для оформления заказа: +7 920 882-60-60 ТИМУР Получить техническую консультацию по телефону: +7 920 897-97-54 МАКСИМ
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления. Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
